一、个人基本情况
2012年获郑州大学自动化专业学士学位，2020年获北京交通大学交通信息工程及控制专业博士学位。2020年至今工作于郑州轻工业大学电气信息工程学院。邮箱：leiting@zzuli.edu.cn。
主要从事城市交通控制，无模型自适应控制，数据驱动控制等方面的研究。主持郑州轻工业大学博士基金项目1项，河南省科技攻关项目1项。发表学术论文10篇，其中SCI索引3篇，EI索引9篇。合作出版Springer Nature学术著作1部。
二、承担课程
《数字电子技术》、《铁路信号基础》、《交通规划》、《电工电子技术》。
三、研究方向
城市交通控制，无模型自适应控制，数据驱动控制。
四、近年科研项目、代表性论著、发明专利、荣誉与获奖
1.科研项目
[1]2021博士引进人才科研启动项目，主持。
[2]河南省科技攻关项目,大数据环境下的城市交通系统分层边界控制和路径诱导方法研究,主持。
[3]国家自然科学基金“重点”项目，大数据环境下的复杂城市交通系统预测与控制，参加。
[4]国家自然科学基金“面上”项目，城市交通系统数据驱动的预测控制与预测迭代学习控制，参加。
[5]河南省重点研发项目，面向电网智能运维的无人机视觉与伺服自主协同系统研究与应用，参加。
2.代表性论著
[1] Lei T, Hou Z, Ren Y. Data-driven model free adaptive perimeter control for multi-region urban traffic networks with route choice[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020, 21(7): 2894-2905. (SCI检索)
[2] Hou Z, Lei T. Constrained model free adaptive predictive perimeter control and route guidance for multi-region urban traffic systems[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(2): 912-924. (SCI检索)
[3] Yu Q, Lei T, Tian F, Hou Z, Bu X. Predictive Learning Control for Unknown Nonaffine Nonlinear Systems: Theory and Applications[M]. Springer Nature, 2023.
[4] Lei T, Hou Z. Perimeter control for two-region urban traffic system based on model free adaptive predictive control with constraints[C]. IFAC-PapersOnLine, 2019, 52(6): 25-30. (EI检索)
[5] Lei T, Hou Z. Model free adaptive perimeter control for two-region urban traffic system with input and output constraints[C]. IEEE 7th Data Driven Control and Learning Systems Conference, Enshi, 2018: 374-379. (EI检索)
[6] Dong X, Lei T, Jin S, Hou Z. Short-term traffic flow prediction based on XGBoost[C]. IEEE 7th Data Driven Control and Learning Systems Conference, Enshi, 2018: 854-859. (EI检索)
[7] Ren Y, Hou Z, Lei T. Two-region macroscopic traffic network perimeter control via model free adaptive control based strategy[C]. 11th Asian Control Conference, 2017: 899-904. (EI检索)
3.发明专利
[1]侯忠生, 雷霆. 一种城市交通宏观区域边界控制方法[P]. 中国. 专利号: CN201910256874.6.