轨道交通信号与控制（2019）

一、培养目标

本专业旨在培养适应现代化建设需要，德智体美全面发展，具备自然科学、人文社会科学等方面的基础知识和技能，掌握（具备）电工电子、自动控制理论、轨道交通、信息处理、计算机应用等方面的技术（能力），具备较强实践能力，具有创新意识，能适应市场经济发展需要，在轨道交通信号与控制、自动控制相关领域，从事系统分析、设计、集成、运维、经营与管理等方面的工作的高素质专门人才。

学生在毕业5年左右达到如下目标：

1．能够综合运用轨道交通系统理论和轨道交通铁道信号工程领域的基本理论、基本知识、基本技能与方法，能够考虑社会、法律、环境等多种非技术因素，编制项目技术方案、项目建议书和可行性研究报告；

2．具有在专业相关工作中解决较复杂工程问题的能力与经历，主持或参与完成相关工程方案的设计与实施；

3．能够在轨道交通及相关学科领域某一方向具有从事工程设计、工程实施、科学研究、技术开发、技术管理和运营维护等能力，有不断学习适应社会发展和行业竞争的能力；

4．具有一定的组织管理能力、良好的团队协作和交流能力；

5．具有强烈的社会责任感，能够正确看待和认识专业技术发展及应用对人们日常生活、社会经济结构所产生的潜在影响。具有良好的职业道德和敬业精神，在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范。

二、毕业要求

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和轨道交通信号与控制专业知识用于解决轨道交通领域复杂工程问题；

2．问题分析：能够综合应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析轨道交通领域复杂工程问题，以获得有效结论；

3．设计/开发解决方案：能够设计针对轨道交通领域复杂工程问题的解决方案，设计轨道交通信号控制方面的系统、硬件部件或软件，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、安全、健康、文化、法律以及环境等因素；

4．研究：能够基于科学原理并采用科学方法对轨道交通领域复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论；

5．使用现代工具：能够针对轨道交通领域复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，完成对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性；

6．工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价轨道交通信号与控制专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、安全、健康、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任；

7．环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的轨道交通信号与控制专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响；

8．职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；

9．个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色；

10．沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；

11．项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用；

12．终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

三、主干学科

控制科学与工程、交通运输工程、计算机科学与技术

四、核心课程

电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、铁路信号基础、车站与区间信号自动控制、列车运行控制技术、调度指挥系统

五、学制与学位

学制：四年

授予学位：工学学士

六、课程结构比例

轨道交通信号与控制专业课程结构比例表

七、毕业最低学分要求

本专业须修满培养计划中规定课程170学分，其中必修理论课110学分，选修理论课21学分，实践教学环节35学分，创新创业教育实践(课外)模块4学分，且符合相关要求，方准予毕业。

八、专业培养方案进程表（见附表）

0121轨道交通信号与控制专业培养方案进程表180723-专业具体执行版.xls

教学院长：郑安平          专业负责人：江  泳