一、个人基本情况
2017年获武汉理工大学交通信息工程及控制专业博士学位，2011年获东华大学计算机应用技术专业硕士学位，2006年获上海水产大学计算机科学与技术专业学士学位。
主要从事混合储能系统优化控制、先进控制理论方面的研究。先后主持“智能自助收发衣物柜及管理系统”和“复杂海况下时变船舶动力定位系统在线辨识及控制研究”项目。发表学术论文6篇，其中EI索引4篇。
二、研究方向
混合储能系统优化控制、先进控制理论
三、近年科研项目、代表性论著、发明专利、荣誉与获奖
1.科研项目
[1] 复杂海况下时变船舶动力定位系统在线辨识及控制研究、2018.01-2020.12、9万.
2.代表性论著
[1] 苏义鑫, 赵俊, 张华军. 带有UKBF的船舶动力定位预测控制器设计[J]. 西南交通大学学报,2018,53(3): 589-595.
[2] 苏义鑫, 赵俊. 带有UKF滚动时域估计的动力定位非线性控制器设计[J]. 哈尔滨工程大学学报,2016,37(10): 1381-1386,1393.
[3] Zhao, J. , & Su, Y. . (2015). [ieee 2015 chinese automation congress (cac) - wuhan, china (2015.11.27-2015.11.29)] 2015 chinese automation congress (cac) - ekf moving horizon estimation based nonlinear filter for marine dynamic positioning system. 1705-1708.
[4] 苏义鑫, 赵俊. 基于广义预测控制的船舶动力定位约束控制[J]. 船舶工程, 2015, 37(3): 49-52.